ಪರಿಚಯ:
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಡಿಮೆ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಜೀವ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ನಿಜವಾದ ಪ್ರಕರಣ:
ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದ್ದ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತ್ತು! ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡದೆ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡ ತಕ್ಷಣ ಚಾಲಕ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಜಿಗಿದ. ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟುಹೋದ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಅಚ್ಚರಿಯ ಸ್ಫೋಟದ ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗದ ಇನ್ನೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ಅದು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕಗಳಿಂದ ನಂದಿಸಿದ ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಬೆಂಕಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮತ್ತೆ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು! ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರಿಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಸುಟ್ಟು ಬೂದಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಬೆಂಕಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು.
ನಂತರ, ತನಿಖೆಯ ಮೂಲಕ, ಈ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಓಡಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಗಂಭೀರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಮೊದಲೇ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಫ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳಿಲ್ಲ. ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಕಿ ನಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಉರಿಯುವುದಿಲ್ಲ!
ದುಬಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆ - ಬ್ಯಾಟರಿ ದುರಸ್ತಿ
ದತ್ತಾಂಶವು 80% ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಂಕಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 75% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಂತಹ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಕೇತಗಳಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು 'ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ' ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಲ್ಕನೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ; ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಅಥವಾ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
48V20AH ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚದ ಕೇವಲ 30% -50% ಆಗಿದೆ. ಹೆಲ್ಟೆಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು20 ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಯಂತ್ರಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ:
ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮ: ಪಲ್ಸ್ ರಿಪೇರಿ ನಂತರ, 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಲ್ಫರೈಸ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ 85% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು;
ಆರ್ಥಿಕತೆ: ಮೂರು ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ, ನೀವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ 200 ಯುವಾನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 1-2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ 1000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುವರ್ಣ ಅವಧಿಗೆ ಜ್ಞಾಪನೆ:
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದಾಗ ತಕ್ಷಣದ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು:
✅ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಂತರದ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವು 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ
✅ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುತ್ತದೆ
✅ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿಂತಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ
ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪತ್ತೆ + ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ದುರಸ್ತಿ: "ಒಂದು ಗಾತ್ರ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ" ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದು.
20 ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೇಯರಿಂಗ್ ಪತ್ತೆಯು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಂದುಳಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ದೋಷ ≤ 0.5V).
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳು: ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದುರಸ್ತಿಗಳ ಬಹು ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ, ದುರಸ್ತಿಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಾನಲ್ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ಸಮಯ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೀಸಲಾದ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಚಾನಲ್ ಐಸೋಲೇಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಏಕ 5V/10A ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪವರ್.
ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್, ಲಿಥಿಯಂ ಟರ್ನರಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಬಾಲ್ಟೇಟ್, NiMH, NiCd ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
18650, 26650 LiFePO4, ಸಂಖ್ಯೆ.5 Ni-MH ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಪೌಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಪ್ರಿಸ್ಮಾಟಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಒಂದೇ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳು.
ಶಾಖದ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳು, ತಾಪಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೇಗ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು.
ಸೆಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೋಬ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸುಲಭ ಲೆವೆಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಕೇಲ್ ಸ್ಕೇಲ್.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪತ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ, ಗುಂಪು ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿ, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸ್ಥಿತಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಸೂಚನೆ.
ಪಿಸಿ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಾಧನ ಪರೀಕ್ಷೆ, ವಿವರವಾದ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು.
20 ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಯಂತ್ರCC ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಸರ್ಜನೆ, CP ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಸರ್ಜನೆ, CR ಸ್ಥಿರ ಪ್ರತಿರೋಧ ವಿಸರ್ಜನೆ, CC ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್, CV ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜ್, CCCV ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜ್, ಶೆಲ್ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದು.
ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು; ಉದಾ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್.
20 ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಯಂತ್ರಕೆಲಸದ ಹಂತದ ಜಿಗಿತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ.
ಗುಂಪು ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಗುಂಪು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಡೇಟಾ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ.
ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಜ್ಞಾಪನೆ
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಳಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ. ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 10-12 ತಿಂಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್‌ನಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ನೀವು ನಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ದುರಸ್ತಿ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟುನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಹು ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ನಾವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಜಾಕ್ವೆಲಿನ್:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ನ್ಯಾನ್ಸಿ:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-20-2025